2850 м3/ч, 1300 Па, 3000 об/хв
Вентилятор ВЦ 14-46 №2 является вентилятором среднего давления и предназначен как для систем вентиляции так и для систем кондиционирования воздуха и иных газовых смесей, агрессивность которых по отношению к углеродистым сталям не выше агрессивности воздуха с температурой до 80 °С, не содержащих липких веществ, волокнистых материалов, пыли и иных твердых примесей не более 100 мг/м3 в условиях умеренного (У) климата (3-я категория размещения) и тропического (Т) климата (2-я категория размещения) в соответствии с ГОСТ 15150.
Модель является аналогом центробежных вентиляторов среднего давления ВР-287-46.1, ВР 320-46, ВР-300-46, ВР 300-45, ВР 289-46, ВР 15-45.
Центробежный вентилятор ВЦ 14-46 №2 (ВР-287-46.1) состоит из следующих узлов:
- вентилятор ВЦ 14-46 №2 (ВР-287-46.1) без электродвигателя
- рабочее колесо вентилятора ВЦ 14-46 №2 (ВР-287-46.1)
- обечайка (корпус) вентилятора ВЦ 14-46 №2
- электродвигатель под вентилятор ВЦ 14-46 №2
Рабочее колесо состоит из переднего и заднего дисков, 32 листовых лопаток и ступицы.
Станина вентилятора – сварная. Основание имеет отверстие для установки на виброизоляторы или фундамент. На станине крепятся электродвигатель и кожух.
Коллектор конической формы для подвода воздуха к рабочему колесу закреплен на входном патрубке. Перекрытие между коллектором и передним диском рабочего колеса регулируется осевым перемещением коллектора во входном патрубке.
Общие сведения о центробежных вентиляторах ВЦ 14-46 №2:
- Среднего давления
- Одностороннего всасывания
- Корпус спиральный поворотный
- Вперед загнутые лопатки
- Направление вращения - правое и левое
- Вентиляторы изготавливаются в соответствии с ТУ 22-54.36-83
- Материал изготовления – углеродистая сталь
Принцип работы центробежного вентилятора ВЦ 14-46 №2 (ВР-287-46.1):
Воздух путем передачи ему энергии лопаток рабочего колеса поступает в вентилятор под воздействием центробежной силы под углом 90 градусов и поступает в радиальном направлении в улитку спирального корпуса; в улитке, перемещаясь по спирально-образному корпусу, под давлением, направляется через выхлоп вентилятора.